坐过飞机的人都知道，飞机上是不可以使用手机的，更何况是wifi。近日，各大航企相继宣布解禁手机，以后手机可以在飞机上用了，甚至还可

以连接wifi，尽管体验差，限制多，网速慢，但巨大的商机已经浮出水面。去年，全国的航空旅客运输量超过5.52亿人次，同比增长达到13%。如果按每名乘客平均2.5小时的飞行时间计算，那么所有旅客每年的总飞行时间长达13.8亿个小时，封闭的客舱空间、相对高端的用户群体使得这些时间的价值非比寻常。可以说这些客户都有很高的附加价值等待挖掘。
其实飞机没有wifi并不是航企不想要，而且成本太高，改装费用，流量费用，特别是国际航班涉及到国际网络的问题，对于利润率非常薄的航企来说必须平衡收益才行。
附加收益有几张方式，比如套餐，不同价格套餐可以享受不同流量和速度。另外广告模式也是常见的模式，比如现在国内航班就有wifi广告，毕竟这是最直接的赚钱方式。另外还可以加入酒店住宿，旅游目的地等推荐方式，获取更大的价值。据统计，在飞机上付费用wifi，大部分人还是愿意的，毕竟人们已经习惯了可以上网的日子，飞机上几个小时的飞行，不能上网，真是太无聊了。